Tartalom
Gonzaleznek jó volt a légörvénye, és megtámadtad a San Donato-t, de az amerikai a második lehetséges alkalommal visszavágott, és a kanyarban belevetette magát.
A feszültség legvégén Roberts erős maradt, amikor úgy döntött, hogy mindössze 0,067 másodperces előnnyel szerezte meg első győzelmét a 2022-es Portugál Nagydíj óta. Gonzalez folytatja az első Moto2™ győzelemért folytatott küzdelmét, és Lopez megszerezte a szezon harmadik dobogós helyezését. A versenyből harmadikként ért célba, ezzel megszerezve negyedik Dash dobogós helyezését, és a 2021-es Stájerország után második MotoGP-győzelmét célozza meg. Azonban tavaly augusztusban kétszer is megszerezte első futamát/nagydíját a Red Bull Ringen, és ebben a 18 darabos világbajnokság éllovasa, Jorge Martin vitte el a ringbe, aki hiába üldözte a GP-n. A legújabb, 2023-as Olasz Nagydíjat Francesco Bagnaia irányítja, aki a pole pozíció megszerzéséért és a győzelemért indított mind az új Sprint, mind a második Nagydíjon.
Espargaro a 10. helyen áll Mugello hőmérsékleti rangsorában
Marini, aki tavaly a Mugellóban harmadik helyezést ért el, a negyedik helyen kvalifikálta magát, ezzel a szezon második legjobb időmérős eredményét elérve az amerikai és a francia kontinens után, amikor harmadikként kvalifikálta magát. A srác az ötödik helyet érte el a Sprintben, ahol folyamatosan igyekszik felállni a következő dobogós helyre a MotoGP-ben, ahol az idei szezon legújabb amerikai kontinensét zárja. Marc Marquez és Dani Pedrosa jól szerepeltek az izgalmas Olasz Nagydíjon, ahol egy újabb csatát vívtak a győzelemtől, és dobogós helyen végeztek a Mugellóban. Ezután egy másik sorból Marc a negyedik helyen tette meg az első kört, és… bővebben. A Pramac Racing versenyzője, Martin megtörte az utolsó kört, így jogosult lehet a legújabb versenyre a rajtrácson, míg Bagnaia a második rajtsorban hátrébb lépett, hogy megelőzze Alex Marquezt az időmérőn. Zannoni egy lenyűgöző történelmi párharc után tartotta a lépést a címvédővel és a torna riválisával, Mattia Casadeivel (LCR Age-Team).
Olaszország ma már a motorsport központjaként ismert a versenyhelyek, a versenyzők, a szervezetek és a gyártók tekintetében. Évente versenyeznek a Formula–1-ben, a MotoGP-ben, a World Travel Auto Bugban vagy más népszerű autóverseny-show-kon. Miután tavaly megszerezte a konstruktőri címet, és 14 ponttal lemaradt az új identitástól, a Ferrarit idén az egyik favoritként jósolják. Az új, 40 éves pilóta érkezése a Ferrarihoz fokozott izgalmat kelt a csapat versenykilátásaiban. Az elmúlt három MotoGP-futamon góltlan Francesco Bagnaia felzárkózott a csúcsra, amikor megnyerte a versenyt Marc Marquez előtt, aki várhatóan a fő riválisuk lesz a nagydíjon. Aktív első nap volt Marc Marquez és Dani Pedrosa számára nagyszerű időjárás Toszkánában, a legjobb 14 versenyző között idén.
Előbb vagy utóbb, de mégsem, nem tudott elég intim értékelést szerezni ahhoz, hogy előrelépjen, és válságba került a dobogó utolsó helyéért folytatott küzdelem, mivel az Ortola lecsúszott a dobogó utolsó helyén, véget vetve a dobogós helyezési elvárásainak. Az egyik leggyorsabb visszavágás, amit valaha láttál, de a 6. helyen végzett, de Yamanaka úton van ahhoz, hogy megszerezze első Grand Prix dobogóját, és hihetetlen érzéssel fog futni a 2024-es szezonban. Utolsóként a bajnokságot vezető Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) következik, akinek hét ponttal van előnye a tabellán.
A Repsol Honda Team minden egyes versenyzője többet tudott javítani a teljesítményén, mint a második olaszországi versenyük során, majd ismét megmutatta a fejlődést. A szombati Premier d'Italia Oakley-n tartott sajtótájékoztatón Jason Dupasquier is megerősítette a Moto3-as selejtezőn elszenvedett súlyos bukását. A 2024-es MotoGP világbajnokság 7. fordulójában Joan Mir és Luca Marini kezdte a hétvégét a HRC-n végzett kutatási módban. Joan Mir vezette az új Repsol Honda csapat duóját, miközben megkezdődött a hajrá az Autodromo Internazionale del Mugello versenypályáról. Firenzétől 30 km-re északkeletre, Toszkánától távol, a gyönyörű vidéken található Mugello egy modern pályán modern intézményekkel.
2024. június 1., hétfő
A Ferrari által 1988-ban vásárolt 5,245 km-es pályát átalakították, hogy a legmagasabb színvonalat képviselje, és egyre növekvő karakterrel bír, mint az iparág egyik legmodernebb, festői és legbiztonságosabb versenypályája. „Elegem van magamból, mert az utolsó körben nem tudtam befogni az új távolságot, aztán Bastianini megelőzött” – mondta Martin. „Ez fantasztikus” – mondta Bagnaia, amely az ötödik helyről rajtolt, de egy jó, forró kezdéssel vezetett, amikor beértünk.
Az FIM Enel MotoE™ Közösségi Bajnokság 1. versenye végig kiegyensúlyozott akciót kínált az Egyesült Államoknak a legújabb Mayor Premio d'Italia Brembo versenyen, ahol Mattia Casadei (LCR Elizabeth-Team) káprázatos stílusban győzött. Casadei most jó fél tucatnyi helyi előnnyel rendelkezik az új versenyen, miután átlépte az új célvonalat, így mindössze 0,269 másodperccel nyerhet Alessandro Zaccone (Tech3 Elizabeth-Racing) előtt, aki rögtön vezetett, mielőtt az utolsó körre fej-fej mellett haladt volna a regnáló helyi bajnokkal. Végül, amikor már itt tartunk, az új dobogós hely Hector Garzo (Dynavolt Intact GP MotoE™) előtt maradt, aki először állt dobogóra Portimaóban. Egy nagyszerű Moto3™ időmérő futam ért célba, ahol David Alonso (CFMOTO Valresa Aspar Team) is igyekszik segíteni a motorok edzését, miután egész vasárnap hihetetlen teljesítményt nyújtott az új Mayor Premio d'Italia Brembo versenyzője. A legújabb #80-as autó egy őrült hajrában bebiztosította a pole pozícióját az utolsó körre, megelőzve Ivan Ortolát (MT Helmets – MSI), mivel a spanyol autó volt a legközelebb a célhoz. A mugellói versenypálya szélén a Reddish Bull KTM Ajo versenyzője, Jose Antonio Rueda zárja a rajtkockát, aki a szezonbeli hatodik oldalsó sorát szerezte meg.
Olasz Moto2 – Hétvégi Moto2-csata
- Holgado kiváló vállalási feltételt kínál a Weekend megszerzéséhez, mivel valóban újonc Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) a 6. helyen áll.
- Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) a 13. helyről egészen a rajtrácsig felzárkózott, hogy megszerezze a harmadik, és egyben első dobogós helyezését a nagydíj előtt.
- Bár a MotoGP™ pontrendszer a dobogós helyek elérésére és a dobogós helyek elérésére összpontosít, platformot biztosít a motorosoknak, hogy a cím jelentőséget tulajdonítsanak a rendszerüknek.
- Ez a második dátum, amikor Argentínával szemben a legjobb három körüli versenyen szerzett engedélyt, mivel ő szerezte meg az első botot.
- Mielőtt a szív- és érrendszerre koncentrálnál, ez a játékmező 2 napnyi küzdelem után, egy nagyszerű sprintverseny mellett, és ennek még mindig megvan a hatása…
A második helyért folytatott küzdelem azonban nem szűnt meg, Bastianini egy lenyűgöző támadást követően elhúzott az utolsó kanyarban, hogy megvalósítsa olasz álmát, és megszerezze a Ducatit Mugellóban – a második helyen átlépve a célvonalat. Martin a harmadik helyen átlépte a célvonalat, 16 fontos pontot szerezve, miután hétfőn egyetlen pontot sem szerzett. Elöl Bagnaia korán új kesztyűt állított fel, mivel a csata vezetője a nagydíj leggyorsabb körét tűzte ki célul a mezőny bővítése érdekében.
Most egy első repedés van, mielőtt további lépések történnének a legújabb Motul TT Assenben, három héttel később, az új versenynaptár talán egyik leglegendásabb helyszínén, ahol versenyeket nyertek, és az utolsó sikánban veszíthettek. Tarts velünk a következő helyen, ahol a világ legizgalmasabb sporteseménye a verseny óta elkezd melegedni. Ezután egy nagyszerű Ducati kontra Aprilia párharc következik a 6. helyért, ahol Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) megelőzi Maverick Viñales-t (Aprilia Racing) a fontos pontokért folytatott szoros küzdelemben. Viñales azonban végül kihagyja a versenyt, míg Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Race Party) elkezdte kiaknázni a tudását a tömegből. Ugyanakkor az új üldözőcsoportot Alex Rins (Monster Times Yamaha MotoGP™ Team) is bemutatja másodperceken belül, miközben a Yamaha előretört, és kijelentette, hogy harcolni fog, majd beadni a voksát ezen a hétvégén.
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Race Party) megelőzte Alex Marquezt (Gresini Rushing MotoGP), majd sikerült megelőznie Viñales-t és Morbidelli-t is, így egy nagyszerű, háromszoros párharcot vívott a hatodik helyért. Az éjszakai Aprilián sikerült befutnia, ahogy a verseny az utolsó három körben lépett pályára, de Morbidellinek sikerült a hatodik helyen végeznie, mielőtt az új VR46-os pilóta, Viñales és Alex Marquez beért volna. A lassú és gyors versenyzők keveréke, akik elkapó formát, hosszú egyeneseket és ferde éleket húztak, Mugellót az egyik legnehezebben megközelíthető pályává tették az új versenyzők és mérnökök számára.
De San Donato környékén az élvonal jelezte, hogy nincs többé, és a verseny vezetője kicsúszott a pálya szélére. Bagnaia egy éles rajttal indult a második helyről, amikor az új lyukra készült, és a San Donato felé tartott, méterekkel a rajthoz állva. Csapattársa, Bastianini is bemutatta, és egy rakétával feljebb vitte az új autót a pályára, így a 2. helyre léphetett előre, a kétségtelen pole pozíciót betöltő Martin. Brad Binder (Purple Bull KTM Facility Race) a 13. helyről előre lőtt, és az első ötben nehéz helyzetbe került, miután Maverick Viñales (Aprilia Race) megelőzte a dél-afrikait és Marc Marquezt. Az élvonalban azonban Lopez már Gonzalezt is maga mögött tartotta, amikor Robertsnek köszönhetően rájött az útjára.
Marquez a 6. helyen áll, mert elkezdődik a jó hangulatú Olasz Nagydíj
De nem, aztán rögtön vissza, hogy a közeljövőben milyen varázslatos katasztrófát okozzon Joan Mirnek (Repsol Honda Team), aki az 1. kanyarban balesetet szenvedett. A helyzet hamarosan rosszról nehézzé vált a japán márkának, Takaaki Nakagamival (IDEMITSU Honda LCR), aki a Correntaio platformjáról lépett be. Ahogy a fehér színt keresték, ez egy műszerfal volt, ami segített San Donato-ban, Martin rövid ideig vezette a vezetést, mielőtt Bagnaia azonnal lecsapott volna az új 2. kanyarhoz való hozzáférésre. Valójában egy álomtartomány volt az új #1-es kanyartól az olasz Nagydíjon való vezetésen át egy jó Ducatiig. A rajtkörre jó benyomást tett csapattársa, Bastianini is, aki ugrott, hogy segítsen harmadikként az utolsó körig.
Az új Repsol Honda versenyzők most kissé nehéz időpontot kaptak az Olasz Nagydíjon. Marc Marquez egész versenyen küzdött a legjobb gumiabroncsok élettartamával, és végül 10 jó dolgot hoztak haza, a 6. körben teljesítve a célt. Mindössze 0,043 másodperc választotta el Marc Marquezt a győzelemtől a ingatag Olasz Nagydíjon, miközben Repsol Honda csapattársa, Jorge Lorenzo további világbajnoki dolgokat szerzett. A hétvége legújabb kihívása, az új dal a közel 50°C-os hőségben, megelőzte a legújabb MotoGP Világbajnokságot, mivel 23 versenyzős karrierjük van a Gran… bővebben. Az utolsó körig Casadei átállt az első lépésre – San Donato –, mert az idejük észrevehető lesz. Ugorj a sajátodra, ő vezetett, de egy csúcs futott be, ami rengeteg helyet adott Zannoninak, hogy segítsen visszacsússz a Casadei-hez, amely klasszikus visszacsapó pályával rendelkezik.
